Als wielrenner reed ik al een jaar lang met een Garmin horloge om mijn arm, maar de wens voor een fietscomputer was er al langer. Daarom heb ik afgelopen maand een Chinese Magene C706 fietscomputer en L508 radarachterlicht gekocht en getest. Na er zo’n 200 kilometer mee te hebben gereden heb ik inmiddels een goede (positieve) indruk van het apparaat en besloot ik om dit eens te bespreken in een blogpost.

Chinese Apparatuur

Magene is een Chinese fabrikant van fietselektronica. Ze maken onder andere powermeters, fietscomputer, radarlichten en indoortrainers (Leuk feitje: ze produceren ook de Wahoo Kickr v6). De komst van Chinese fietsen, apparatuur en carbon op de westerse markt is een aantal jaar geleden begonnen, nadat fabrikanten ook onder eigen label hun spullen gingen verkopen in Europa en de VS. Zo maakt Magene dus onder andere fietstrainers voor Wahoo en Decathlon. Vaak denken mensen bij Chinese makelij aan lage kwaliteit, maar dat wordt toch vaak bepaald door de opdrachtgever, en niet direct de fabrikant. Momenteel rijdt het team van XDS Astana zelfs met de fietscomputer en hartslagsensoren van Magene, wat wel laat zien dat het niet zomaar een goedkope fietscomputer is.

De Magene C706

Nu we meer weten over de achtergrond van de fabrikant gaan we eens kijken naar het apparaat zelf. Ik heb deze bij een lokale dealer in Letland gekocht, voor ongeveer 200 euro. Online is hij momenteel voor ongeveer 225 euro te vinden. Erg goedkoop vergeleken met een Garmin fietscomputer dus. Voor dat geld krijg je een mooi verpakte fietscomputer met veel functionaliteiten.

Zodra je de verpakking opent zie je de relatief kleine fietscomputer, ongeveer het formaat van de kleinere 500 en 800 serie van Garmin. Het scherm is zoals een mobiele telefoonscherm, helder en licht. Er zitten een aantal knoppen aan de buitenkant voor bediening als je het touchscreen even niet wilt gebruiken. Daarnaast zit er al een plastic hoesje om de fietscomputer heen. Verder zit er in de doos een kit om een screenprotector te installeren, een mount met rubberen ringen om deze te installeren, een USB-C kabel en een koordje om de fietscomputer om je stuur te kunnen binden. Een volledige kit om snel te kunnen starten dus.

Functionaliteiten

Gedurende afgelopen maand heb ik de fietscomputer gedurende een maand en 200km getest. Mijn conclusie hieruit was dat het eigenlijk een zeer complete fietscomputer is voor weinig geld. Eigenlijk alles wat je nodig hebt zit er in. Je kunt makkelijk je apparaten verbinden via ANT+, dus hartslagmeters van Garmin, achterlichten van Garmin of andere sensoren zijn te verbinden en gewoon bruikbaar. Verder kun je ook zeer makkelijk de schermen aanpassen via de bijbehorende OneLapFit app. Zo heb ik meerdere varianten voor wedstrijden, navigatie, woon-werk ga zo maar door. Ook leuk is het rijden van segmenten, wat gesynchroniseerd is met Strava. Zo zie je wat jouw PR is en die van de KOM. Daarnaast heb je dus ook zo jouw rit op Strava staan.

Een van de redenen voor een fietscomputer is ook vaak voor functies zoals ClimbPro. Ook dit is aanwezig op de Magene en ook hier zijn twee widgets aanpasbaar om de informatie te laten zien die je wilt zien. Overigens kun je enorm veel verschillende datavelden zien. Denk aan de tijd die staat op je pedalen, welke versnelling je inzet als je elektrisch schakelt of je baterij van je schakelsysteem.

Ook inbegrepen is een bel, meldingen ontvangen van je telefoon, het rijden van routes via GPX en offline navigeren als je de kaarten hebt gedownload. Veel voor weinig dus. Er zijn nog meer functionaliteiten, dus kijk vooral nog even verder als je iets mist.

Testen

Ik heb de Magene C706 getest in verschillende omstandigheden en op verschillende plekken. In Letland heb ik ermee in een flinke regenbui gereden, maar dit was geen enkel probleem. Je kan dan ook het scherm ‘bevriezen’ waardoor de regendruppels niet per ongeluk je scherm aanpassen. Ook in de zon kun je het scherm nog goed zien doordat hij zelf de helderheid aanpast. Sowieso is het scherm al vrij helder, wat fijn is in de felle zon.

Zelf rijd ik vooral in Nederland, waar de GPS heel makkelijk gevonden is. Maar ook in het centrum van Riga kon het signaal erg snel gevonden worden. Tijdens je rit zie je de schermen die je zelf wenst te zien. Zelf heb ik de basisschermen wat aangepast om mijn hartslag, radar en snelheid nog beter te zien. Maar de basisinstellingen zijn al goed genoeg. Pauzeren kan automatisch wanneer je stilstaat, door omhoog te swipen of een knop in te drukken. Verder doet het goed wat het moet doen.

Vergeleken met Garmin

De vraag is natuurlijk hoe dit zich verhoudt tot een Garmin, bijvoorbeeld de 540 of 850. Zelf heb ik alleen een Garmin horloge, maar op een rit samen met een vriend die een Garmin 1040 bezit kwamen we tot de conclusie dat er niet echt grote verschillen zijn. Alle basis functionaliteiten doen beide apparaten prima. Ook de wat meer niche functies doet de Magene goed of zelfs beter. Toch kan Garmin beter zijn als je al in het Garmin ecosysteem zit, veel gebruik maakt van de trainingsplannen van Garmin, of liever wat meer betaalt voor topkwaliteit.

Conclusie

De Magene is erg fijn en de prijs-kwaliteit heel goed, maar als je het beste wilt hebben zul je toch bij Garmin moeten zijn. Wil je liever een wat goedkopere en toch zeer complete fietscomputer? Dan raad ik zeker de Magene C706 aan. Laat weten wat jij ervan vindt in de comments.